Kenworth

Haci como sirven para llevar cargamento pesado se destacan como uno de los mejores camiones con mejor equilibrio y mas seguridad en lo que es su parte exterior también se destaca como un camión de alto rendimiento para concursos como: PREMIOS NACIONALES DE TRACTOMULAS FREIGHTLI, PREMIOS NACIONALES DE TRACTOMULAS MOBIL DELVAC-EDICION 28 

 

cabina del kenworth t800 modificada

Esta cabina tiene un acabado de madre con un lubricado de color diamante tiene aire comprimido 8.9 de presión solo para quitar suciedad dentro de su lujosa cabina  

Linda cabina del kenworth t600

Gran mano de obra con esta cabina con un acabado lujoso bien lubricado y un gran diseño del piso con baldosas negras

Cabina modifica diésel kenworth w900

Detroit Diesel de la Serie 60, un seis en línea de 14 litros de cubicaje que entrega 470 CV a 1.800 rpm. Su par máximo es de 1.650 Pies/libra a 1.200 rpm

Hermosa cabina de kenworth T800

                                     

cabina modificada con aire de comprensión pedales genios cubiertos de cuerina y metal inoxidable 

Historia de como ha ido evolucionando la empresa kenworth

Camiones Kenworth modelo 2013

La historia de Kenworth se remonta a 1912, ,cuando George T. y su hermano Louis Gerlinger Jr. fundaron una distribuidora de automóviles y camiones bajo el nombre de Gerlinger Motor Car Works. En 1914, decidieron construir su propio camión, bautizado como Gersix. Con carrocería de acero, incorporaba un motor de seis cilindros en línea, que lo hacía más potente e ideal para los abruptos terrenos del noroeste de Estados Unidos, donde se utilizaban en la industria maderera.

En 1917, la Gerlinger Motor Company se trasladó a Tacoma, Washington. Allí el empresario Edgar K. Worthington comenzó a interesarse y relacionarse con Gerlinger y su compañía, cuyo camión, el Gersix, estaba experimentando un notable éxito en el noroeste de los Estados Unidos. Así, en 1917, Worthington y su socio Frederick Kent adquirieron Gerlington Motor Company, que pasó a llamarse Gersix Motor Co.

En 1923, la compañía adoptó el nombre de Kenworth Motor Truck Company, fusión de los nombres de ambos accionistas, Harry Kent (hijo de Frederic Kent, quien se había retirado en 1919, dejando el cargo a su hijo) y Edgar K. Worthington. A partir de mediados de la década de 1920, la compañía comenzó una práctica que la distinguiría hasta la actualidad: la producción de camiones por encargo, a gusto del comprador.

En el año 1926, Kenworth comenzó a fabricar autobuses y, en 1933, se convirtió en la primera compañía americana en ofrecer de serie motores diésel. Un año más tarde, en 1927, se crea la primera planta de producción en Canadá. En 1945, Kenworth fue adquirida por la Pacific Car and Foundry Company (PACCAR), el tercer mayor fabricante de camiones pesados del mundo